林江波，男，1987年6月生，中國鐵路南寧局集團有限公司廣西沿海鐵路股份有限公司防城港車輛運用段欽州港運用車間三班檢車工長。自2007年參加工作以來，他始終堅持“在崗一分鐘，認真六十秒”的工作標準，嚴格執(zhí)行專業(yè)標準化。工作15年來，從未發(fā)生過安全責任事故，實現(xiàn)個人安全天數(shù)5236天，個人安全檢修車輛97412輛。林江波曾獲全國向上向善好青年、全國鐵路向上向善好青年等榮譽。

　　守護列車的“啄木鳥”

　　欽州港站是我國基礎(chǔ)設(shè)施通道網(wǎng)絡(luò)中重要的樞紐車站，所有經(jīng)欽州港的鐵路班列都要在這里完成最后的編組、檢車作業(yè)后發(fā)往西部省區(qū)市。2010年，入路三年的林江波調(diào)到欽州港列檢所工作，他將好的工作習(xí)慣、嚴的工作作風(fēng)帶到了班組里，用手中的檢車錘細心負責地檢查每一個車輛以及車輛配件，直到符合安全要求、達到安全標準方可開出。

　　2017年，欽州港站列車的到發(fā)量乘著西部陸海新通道建設(shè)發(fā)展的東風(fēng)，迎來第二次快速發(fā)展期。伴隨著西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)，林江波和工友們就像鐵道線上的“啄木鳥”，用手中的檢車錘“叮叮當當”地敲擊著車輛配件，為列車“問診看病”，保障車輛安全正常運行。工作15年來，林江波嚴格標準化作業(yè)，練就了“聽聲辨音”的本領(lǐng)，檢查作業(yè)時眼、耳、手并用，判斷故障點快狠準，在防范事故方面做到高質(zhì)高效。每當有職工遇到車輛的疑難雜癥時，林江波總是第一時間出現(xiàn)在職工身邊，為職工親自示范如何處理疑難故障，指導(dǎo)并幫助職工一同處理好故障。

　　擔任工長11年來，林江波與班組職工多次發(fā)現(xiàn)如車鉤鉤腔內(nèi)壁上部裂紋、罐體裂紋滲漏等重大安全隱患，有效防止了可能發(fā)生的事故，用實際行動守護著西部陸海新通道重要樞紐站運輸班列的運輸安全。

　　不放過1毫米偏差

　　一支獨放不是春，百花開放春滿園。做好本職工作的同時，林江波用心做好“傳幫帶”工作，對于徒弟他知無不言、言無不細，細心教授、熱心指導(dǎo)。

　　他將落實標準作為牢不可破的作業(yè)守則，即使在工作量劇增時也毫不放松對檢車員的工作要求。他要求班組檢車員堅持守住安全底線，1毫米的偏差也不能放過，養(yǎng)成認真負責、一絲不茍的態(tài)度與作風(fēng)。截至2022年1月，林江波實現(xiàn)了個人安全檢修車輛97412輛的好成績。

　　在“不能放過1毫米偏差”的言傳身教下，他的徒弟們均已成為單位里的業(yè)務(wù)骨干，僅在2021年就有多名徒弟被評為單位員工之星，榮獲各類競賽第一名。在他的帶領(lǐng)下，這些業(yè)務(wù)骨干在欽州港火車站貨場里揮灑汗水、奉獻青春，守護西部陸海新通道的安全暢通。

　　工作之余，林江波還熱心公益事業(yè)，連續(xù)13年無償獻血44次，并在2010年5月26日志愿報名加入了中國造血干細胞捐獻者資料庫（亦稱中華骨髓庫），成為廣西欽州市第8例，廣西第316例，全國第8739例成功捐獻造血干細胞的志愿者。（責任編輯：劉朝靈 楊立君）