6月7日，是“東方之星”遇難者“頭七”祭日。救援現(xiàn)場舉行了哀悼活動，人們面向打撈出水的“東方之星”肅立，船笛齊鳴，向遇難者致哀。截至7日18時，“東方之星”遇難者人數(shù)升至432人，有14人生還，仍有10人下落不明。

　　“你曾來過，伴人一路幸福時光；你先離去，讓人淚如江水流淌。”在長江邊臨時搭建的祭奠臺上，有人帶來一束母親最喜歡的百合花；在客輪翻沉的水域附近，有人擺上一盤蘋果，放上“爸媽，想您”的卡片；有人在江邊失聲痛哭，悲傷難抑；更多的人，默默點燃燭光，為逝者祈福。

　　400多個鮮活的生命，悄然離去，他們的家人親友，心里是怎樣的痛！100多個小時的漫長等待，讓冰冷的現(xiàn)實顯得尤其殘酷。此刻，對于遇難者的親人而言，最大的撫慰是盡快找到遺體，做好善后工作，是盡快調(diào)查和公布事故原因，加強(qiáng)公共河運安全監(jiān)管措施和救援能力，讓逝者安息，讓生者得以慰藉。

　　“這么多天來努力搜尋，主要是為了使逝者早日得到安寧，使遇難者家屬早日得到安慰。”參與救援的武漢航道救助打撈隊潛水員汪畢華說。不管是執(zhí)行救援任務(wù)的解放軍和武警官兵，以及公安、海事、航務(wù)、醫(yī)療等救援力量，還是民間自發(fā)的救援行動，大家所有的努力和付出，只為能讓更多生命得到營救，能讓逝者安息。

　　逝者的離去，讓人再次感受生命的可貴，感受痛失親人的哀傷。在江邊，在沉船區(qū)域，面對死亡的恐懼和冷酷，他們——遇難者家屬和救援者，又需要怎樣的勇氣，承受怎樣的傷痛？

　　唯愿逝者安息，生者堅強(qiáng)。

　　救援者中，有一群80后、90后戰(zhàn)士，他們中的許多人，第一次直面生死，面對真正意義上的“生命尊嚴(yán)”?？梢韵胂?，這些父母眼里的“大孩子”，經(jīng)歷著怎樣的身體極限和心理壓力的挑戰(zhàn)。

　　在潛水員水下救人的錄音中，21歲的官東不停地給幾近絕望的幸存者鼓勁兒：“別緊張，撐住，兄弟！”他甚至將自己的救生設(shè)備給了被救者，自己面對死亡的風(fēng)險。

　　21歲的舟橋旅戰(zhàn)士柴毛毛，在船艙里找到了年齡最小的遇難者的遺體。3歲的小女孩讓他差點兒掉下淚來。他和戰(zhàn)友輕輕地把小女孩抱起來，安放在船艙過道上，幻想著“小女孩只是睡著了”， “生怕驚擾了她”。

　　搜尋和護(hù)送遇難者遺體是一項艱巨的任務(wù)。盡管部隊給戰(zhàn)士做了心理疏導(dǎo)，可柴毛毛起初“心里還是挺害怕”，嚇得身體發(fā)抖。 “把遇難者當(dāng)成自己的親人”的暗示，讓恐懼一點點消退。 “只要把他們當(dāng)成自己的親人一樣，就不怕了。”戰(zhàn)士們說。

　　傾覆的船艙內(nèi)情況復(fù)雜，為了“最大限度地保護(hù)逝者的尊嚴(yán)”，搜救者們小心翼翼，想辦法費力清除周邊的障礙物，“不敢用力拉拽，怕把身體損傷了”。為了把被床板等物體卡住的遇難者移出來，潛水員徐曉龍水下先后嘗試3次，工作了兩個小時，幾乎耗盡體能。

　　還有那些遇難者的遺物，也都被仔細(xì)地收起來，盡可能保持原樣，因為它們是逝者留給親友們的最后念想。

　　所有這一切，都為了給生命最后的尊嚴(yán)。逝者面前，說感謝有些輕薄，而所有救援者盡心盡力，為的并不是一句感謝，或者讓他人知道自己的作為，而是對生命的尊重，為了面對災(zāi)難時的感同身受，為了心里的良善和悲憫，為了下一艘航船更加安全，為了其他的父母孩子能夠平安。

　　如此，逝者才能安息，生者才能慰藉。（仲青平）